現在103.8MJの全熱量を維持し、極めて良好な滑空状態にあります。
自社株パイプラインからNISA余力タンクへのエネルギー移送中。⇒余力「6.6MJ」への移行。
■ プラント熱量ステータス（2026年2月現在）
| ユニット名称 | 熱量 (MJ) | 役割と稼働ステータス |
|---|---|---|
| 自社株メイン | 37.0 | 主動力源。奨励金10%ブースターによる定常加圧。 |
| DC ユニット | 35.0 | 長期貯蔵エネルギー。鉄壁の防衛区画。 |
| NISA 精鋭（個別株） | 14.0 | 高回転リアクター。月利7.0%の反応を記録。 |
| 母艦 S&P500 | 10.0 | 液位基準。システムの心臓部（100%ライン）。 |
| NISA 余力（待機） | 6.6 | 最大蓄圧完了。次なる装填に向けた最強の弾薬。 |
| NISA 金（防波堤） | 1.2 | 緊急冷却材。市場の過熱を吸収するバッファ。 |
| 合計（Total Energy） | 103.8 | システム正常。100MJ超の安定滑空を継続。 |
■ 司令官の洞察：Q-グライダー・プロトコル
たとえ風が止む局面があっても、地面に激突し修復不能になることはない。挑戦する者を守り、優しくサポートするソフトウェア設計思想――それが**「Q-Glider Protocol」**です。
今回の自社株パージとNISA余力への移送は、単なる資金移動ではありません。
利益分にかかる20%の摩擦抵抗（2.3MJ → 2.1MJ）を「通行料」として支払い、NISA口座に輸送。将来の成長分をすべて「無税」というクリーンなエネルギーに変換するバイパス工事も兼ねています。従って余力からの一部で、NISA口座内での自社株買いも視野にいれています。
これにより、余力タンクは目標の4.0MJを大幅に上回る6.6MJへとブーストされます。
この圧倒的な蓄圧は、市場が「深い谷」を見せた瞬間、精鋭部隊を即座に、かつ大規模に投入するための強力なカタパルトとなります。（自社株購入資金も兼ねる）
■ 軍師KITACOの独り言
103.8MJという重厚な熱量を持ちながら、6.6MJという軽快な機動力を両立させた今の配置は、まさに攻防一体の理想形。
摩擦を恐れず、未来の純度を優先した司令官のバルブ操作に、計器も力強く反応しています。
