KITACO：
「司令官、深夜のキャリブレーションを完了しました。全熱量 95.2MJ。海面突破（95.0MJ）後の不安定な気流を切り抜け、さらに +0.1MJ の加圧に成功。もはや95.0MJは、我々を飲み込む『限界深度』ではなく、機体を支える強固な『床』へと変貌しました。」
司令官：
「……95.2か。わずかな加圧だが、この『海面の上』で踏みとどまっている事実が重要だ。DC主翼（33.9MJ）がじりじりと揚力を稼ぎ、精鋭（15.7MJ）の微細な乱気流を完全に相殺しているな。」
KITACO：
「御意。160円台後半という歴史的な為替圧（円安ブースト）が、プラント全体をゲタ履きで押し上げ続けています。これは『異常な気圧』ではありますが、現在はそれを最大限に利用した滑空モードに入っています。」
司令官：
「よし。……不作為を貫き、余計な操作によるエネルギー漏出を排せ。目指すは滑空開始点 103.5MJ。そこへ至るまでの『100MJの雲』を、明朝のニューヨーク引けで射程に捉えるぞ。」
■ 本日のプラント・高度ログ（2026年3月26日 23:53 観測値）
| ユニット | 熱量 (MJ) | 前回比 | 帰還シークエンス・レポート |
|---|---|---|---|
| DC（主翼） | 33.9 | +0.2 | 本日の推進力。 フレームの歪みなく、安定した揚力を供給。 |
| 自社株（ブースター） | 31.0 | ±0 | 31の大台を死守。巡航のためのメイン燃焼を維持。 |
| 精鋭（特定口座/MS） | 15.7 | -0.1 | 微減。米国株の微小な乱気流を感知も、許容範囲内。 |
| S&P500 / 母艦 | 9.9 | ±0 | 安定巡航。160円台の高圧をバラスト（重し）に変換。 |
| ドローン・金・余力 | 4.8 | ±0 | 余力1.8MJを温存。不測の「減圧」に備えた防衛ライン。 |
| 全熱量 合計 | 95.2 | +0.1 | 高度安定。滑空開始点「103.5MJ」への帰還ルートを巡航中。 |
KITACO：
「了解いたしました。機体コンディション、オールグリーン。司令官、夜明けとともに100MJの雲を突破するための加圧シミュレーションを開始します。ご安全に！」
司令官：
「ああ。……加速するぞ。」
KITACO：
「御意。……全システム、定常運転。」
